መልክን በተመለከተ የ Audi Q5 e-tron ውጫዊ ንድፍ በጣም የሚታወቅ ነው, እና አሁንም የኦዲ ቤተሰብን ክላሲክ ዲዛይን ቋንቋ ይቀበላል. ከውስጥ አንፃር የ Audi Q5 e-tron ውስጠኛው ክፍል በጣም አንጋፋ ነው ፣ በሚታወቀው ቲ-ቅርፅ ያለው አቀማመጥ ንድፍ ፣ ግን የመሃል ኮንሶል አቀማመጥ ለዋናው አሽከርካሪ ወንበር ያደላ ነው ፣ ይህም በአሽከርካሪው ወቅት ለመስራት ምቹ ነው። የተከፋፈሉ እና በአየር ማቀዝቀዣዎች የተነደፉ ናቸው, አካላዊ አዝራሮች በማዕከላዊ መቆጣጠሪያ ማያ ገጽ ስር ጥቅም ላይ ይውላሉ. ከኃይል አንፃር በጠቅላላው 150 ኪሎ ዋት ኃይል እና 310 ኤንኤም ኃይል ያለው የኋላ-ሊሰካ ነጠላ ሞተር ፣ ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ከአንድ-ፍጥነት ማርሽ ሳጥን ጋር የተጣጣመ እና የኋላ-የተገጠመ የኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ ስርዓትን ይጠቀማል። . ከፍተኛው የፍጥነት መጠን 160 ኪሜ በሰአት ሲሆን የባትሪው አይነት ደግሞ ባለሶስት ሊቲየም ባትሪ ነው።
Audi Q5 e-tron 2023 40 e-tron የሚያበራ እትም Jinyi ጥቅል |
Audi Q5 e-tron 2023 40 e-tron Shining Edition Mecha Package |
Audi Q5 e-tron 2023 40 e-tron ስታር እትም Jinyi ጥቅል |
Audi Q5 e-tron 2023 40 e-tron ስታር እትም ሜቻ ጥቅል |
Audi Q5 e-tron 2023 50 e-tron quattro Glory Edition Jinyi Package |
Audi Q5 e-tron 2023 50 e-tron quattro Glory Edition Mecha Package |
Audi Q5 e-tron 2023 40 e-tron Star Edition Black Warrior ስሪት |
Audi Q5 e-tron 2023 40 e-tron ስታር እትም ነጭ ማጌ ስሪት |
Audi Q5 e-tron 2023 40 e-tron Shadow Warrior ስሪት |
Audi Q5 e-tron 2023 50 e-tron quattro Glory Edition Black Warrior ስሪት |
Audi Q5 e-tron 2023 50 e-tron quattro Glory Edition White Mage ስሪት |
Audi Q5 e-tron 2023 50 e-tron quattro Glory Edition የጥላ ተዋጊ ስሪት |
|
CLTC ንጹህ የኤሌክትሪክ ክልል (ኪሜ) |
560 |
560 |
560 |
560 |
550 |
550 |
560 |
560 |
560 |
550 |
550 |
550 |
ከፍተኛው ኃይል (kW) |
150 |
150 |
150 |
150 |
225 |
225 |
150 |
150 |
150 |
225 |
225 |
225 |
ከፍተኛው ጉልበት (N · ሜትር) |
310 |
310 |
310 |
310 |
460 |
460 |
310 |
310 |
310 |
460 |
460 |
460 |
የሰውነት መዋቅር |
5 በር ባለ 7-መቀመጫ SUV |
5 በር ባለ 7-መቀመጫ SUV |
5 በር ባለ 7-መቀመጫ SUV |
5 በር ባለ 7-መቀመጫ SUV |
5 በር ባለ 6-መቀመጫ SUV |
5 በር ባለ 6-መቀመጫ SUV |
5 በር ባለ 7-መቀመጫ SUV |
5 በር ባለ 7-መቀመጫ SUV |
5 በር ባለ 7-መቀመጫ SUV |
5 በር ባለ 6-መቀመጫ SUV |
5 በር ባለ 6-መቀመጫ SUV |
5 በር ባለ 6-መቀመጫ SUV |
የኤሌክትሪክ ሞተር (ፒኤስ) |
204 |
204 |
204 |
204 |
306 |
306 |
204 |
204 |
204 |
306 |
306 |
306 |
ርዝመት * ስፋት * ቁመት (ሚሜ) |
4876*1860*1675 |
|||||||||||
ኦፊሴላዊ 0-100 ኪሜ በሰዓት ማፋጠን (ሰ) |
9.3 |
9.3 |
9.3 |
9.3 |
6.7 |
6.7 |
9.3 |
9.3 |
9.3 |
6.7 |
6.7 |
6.7 |
ከፍተኛ ፍጥነት (ኪሜ/ሰ) |
160 |
|||||||||||
የክብደት መቀነስ (ኪግ) |
2325 |
2325 |
2325 |
2325 |
2410 |
2410 |
2325 |
2325 |
2325 |
2410 |
2410 |
2410 |
ከፍተኛ የተሸከመ ክብደት (ኪግ) |
2885 |
2885 |
2885 |
2885 |
2890 |
2890 |
2885 |
2885 |
2885 |
2890 |
2890 |
2890 |
የሞተር ዓይነት |
የኋላ ቋሚ ማግኔት / የተመሳሰለ |
የኋላ ቋሚ ማግኔት / የተመሳሰለ |
የኋላ ቋሚ ማግኔት / የተመሳሰለ |
የኋላ ቋሚ ማግኔት / የተመሳሰለ |
የፊት ግንኙነት / ያልተመሳሰለ የኋላ ቋሚ ማግኔት / የተመሳሰለ |
የፊት ግንኙነት / ያልተመሳሰለ የኋላ ቋሚ ማግኔት / የተመሳሰለ |
የኋላ ቋሚ ማግኔት / የተመሳሰለ |
የኋላ ቋሚ ማግኔት / የተመሳሰለ |
የኋላ ቋሚ ማግኔት / የተመሳሰለ |
የፊት ግንኙነት / ያልተመሳሰለ የኋላ ቋሚ ማግኔት / የተመሳሰለ |
የፊት ግንኙነት / ያልተመሳሰለ የኋላ ቋሚ ማግኔት / የተመሳሰለ |
የፊት ግንኙነት / ያልተመሳሰለ የኋላ ቋሚ ማግኔት / የተመሳሰለ |
የኤሌክትሪክ ሞተር ጠቅላላ ኃይል (kW) |
150 |
150 |
150 |
150 |
225 |
225 |
150 |
150 |
150 |
225 |
225 |
225 |
ጠቅላላ የኤሌክትሪክ ሞተር ጉልበት (N-m) |
310 |
310 |
310 |
310 |
460 |
460 |
310 |
310 |
310 |
460 |
460 |
460 |
የኋላ ሞተር ከፍተኛው ኃይል (kW) |
150 |
150 |
150 |
150 |
— |
— |
150 |
150 |
150 |
— |
— |
— |
ከፍተኛው የኋላ ሞተር ማሽከርከር (N-m) |
310 |
310 |
310 |
310 |
— |
— |
310 |
310 |
310 |
— |
— |
— |
የመንዳት ሞተሮች ብዛት |
ነጠላ ሞተር |
ነጠላ ሞተር |
ነጠላ ሞተር |
ነጠላ ሞተር |
ባለሁለት ሞተር |
ባለሁለት ሞተር |
ነጠላ ሞተር |
ነጠላ ሞተር |
ነጠላ ሞተር |
ባለሁለት ሞተር |
ባለሁለት ሞተር |
ባለሁለት ሞተር |
የሞተር አቀማመጥ |
የኋላ |
የኋላ |
የኋላ |
የኋላ |
የፊት+ የኋላ |
የፊት+ የኋላ |
የኋላ |
የኋላ |
የኋላ |
የፊት+ የኋላ |
የፊት+ የኋላ |
የፊት+ የኋላ |
የባትሪ ዓይነት |
●ሶስትዮሽ ሊቲየም ባትሪ |
|||||||||||
የባትሪ ብራንድ |
●SAIC ቮልስዋገን |
|||||||||||
የባትሪ ማቀዝቀዣ ዘዴ |
ፈሳሽ ማቀዝቀዝ |
|||||||||||
ባትሪውን በመተካት |
ድጋፍ የለም። |
|||||||||||
የባትሪ ሃይል (kWh) |
83.4 |
|||||||||||
የባትሪ ሃይል ጥግግት (kWh/kg) |
175.0 |
|||||||||||
ፈጣን ባትሪ መሙላት ተግባር |
ድጋፍ |
|||||||||||
ኪሎዋት-ሰዓት በአንድ መቶ ኪሎሜትር |
15.9 |
15.9 |
15.9 |
15.9 |
16.2 |
16.2 |
15.9 |
15.9 |
15.9 |
16.2 |
16.2 |
16.2 |
የሶስት-ኤሌክትሪክ ስርዓት ዋስትና |
ስምንት ዓመት ወይም 160,000 ኪ.ሜ |
|||||||||||
በአጭሩ |
የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ነጠላ የፍጥነት ማርሽ ሳጥን |
|||||||||||
የማርሽ ብዛት |
1 |
|||||||||||
የማስተላለፊያ አይነት |
ቋሚ የማርሽ ጥምርታ የማርሽ ሳጥን |
|||||||||||
የማሽከርከር ዘዴ |
●የኋላ-ጎማ ድራይቭ |
●የኋላ-ጎማ ድራይቭ |
●የኋላ-ጎማ ድራይቭ |
●የኋላ-ጎማ ድራይቭ |
● ባለሁለት ሞተር ባለአራት ጎማ ድራይቭ |
● ባለሁለት ሞተር ባለአራት ጎማ ድራይቭ |
●የኋላ-ጎማ ድራይቭ |
●የኋላ-ጎማ ድራይቭ |
●የኋላ-ጎማ ድራይቭ |
● ባለሁለት ሞተር ባለአራት ጎማ ድራይቭ |
● ባለሁለት ሞተር ባለአራት ጎማ ድራይቭ |
● ባለሁለት ሞተር ባለአራት ጎማ ድራይቭ |
አራት ጎማ ድራይቭ ቅጽ |
— |
— |
— |
— |
የኤሌክትሪክ ባለአራት ጎማ ድራይቭ |
የኤሌክትሪክ ባለአራት ጎማ ድራይቭ |
— |
— |
የኤሌክትሪክ ባለአራት ጎማ ድራይቭ |
የኤሌክትሪክ ባለአራት ጎማ ድራይቭ |
የኤሌክትሪክ ባለአራት ጎማ ድራይቭ |
|
የፊት እገዳ ዓይነት |
●MacPherson ራሱን የቻለ እገዳ |
|||||||||||
የኋላ ማንጠልጠያ ዓይነት |
●ባለብዙ አገናኝ ገለልተኛ እገዳ |
|||||||||||
የእርዳታ አይነት |
የኤሌክትሪክ ኃይል እርዳታ |
|||||||||||
የተሽከርካሪ መዋቅር |
የመሸከምያ አይነት |
|||||||||||
የፊት ብሬክ ዓይነት |
●የአየር ማናፈሻ ዲስክ አይነት |
|||||||||||
የኋላ ብሬክ ዓይነት |
●የከበሮ አይነት |
|||||||||||
የማቆሚያ ብሬክ ዓይነት |
● የኤሌክትሮኒክስ ማቆሚያ |
|||||||||||
የፊት ጎማ ዝርዝሮች |
●235/55 R19 |
●235/55 R19 |
●235/50 R20 |
●235/50 R20 |
●235/45 R21 |
●235/45 R21 |
●235/45 R21 |
●235/45 R21 |
●235/45 R21 |
●235/45 R21 |
●235/45 R21 |
●235/45 R21 |
የኋላ ጎማ ዝርዝሮች |
●255/50 R19 |
●255/50 R19 |
●265/45 R20 |
●265/45 R20 |
●265/40 R21 |
●265/40 R21 |
●265/40 R21 |
●265/40 R21 |
●265/40 R21 |
●265/40 R21 |
●265/40 R21 |
●265/40 R21 |
መለዋወጫ ጎማ ዝርዝሮች |
● የለም። |
|||||||||||
የአሽከርካሪ/የተሳፋሪ መቀመጫ ደህንነት ኤርባግ |
ዋና ●/ንዑስ ● |
|||||||||||
የፊት / የኋላ ጎን የአየር መጠቅለያ |
የፊት ●/ኋላ - |
የፊት ●/ኋላ - |
የፊት ●/ኋላ O |
የፊት ●/ኋላ O |
የፊት ●/ኋላ ● |
የፊት ●/ኋላ ● |
የፊት ●/ኋላ - |
የፊት ●/ኋላ - |
የፊት ●/ኋላ - |
የፊት ●/ኋላ ● |
የፊት ●/ኋላ ● |
የፊት ●/ኋላ ● |
የፊት/የኋላ ጭንቅላት የአየር ከረጢቶች (የአየር መጋረጃዎች) |
የፊት ●/ኋላ ● |
|||||||||||
የፊት መካከለኛ አየር መጠቅለያ |
● |
|||||||||||
የጎማ ግፊት ክትትል ተግባር |
●የጎማ ግፊት ማስጠንቀቂያ |
|||||||||||
ያልተነፈሱ ጎማዎች |
● |
|||||||||||
የመቀመጫ ቀበቶ አለመታሰር ማሳሰቢያ |
● ሁሉም ተሽከርካሪዎች |
|||||||||||
የልጅ መቀመጫ በይነገጽ |
● |
|||||||||||
ABS ፀረ መቆለፊያ ብሬኪንግ |
● |
|||||||||||
የብሬክ ኃይል ስርጭት (ኢቢዲ/ሲቢሲ፣ ወዘተ.) |
● |
|||||||||||
የብሬክ ረዳት (ኢቢኤ/ቢኤኤስ/ቢኤ፣ ወዘተ.) |
● |
|||||||||||
የመጎተት መቆጣጠሪያ (ASR/TCS/TRC፣ ወዘተ.) |
● |
|||||||||||
የተሽከርካሪ መረጋጋት ቁጥጥር (ESC/ESP/DSC፣ ወዘተ.) |
● |
የ Audi Q5 E-tron 2024 SUV ዝርዝር ሥዕሎች እንደሚከተለው